El campeón del mundo del año pasado fue el que mejor solucionó los retos y el que acertó con la mejor estrategia y se sitúa con su McLaren como nuevo líder de la clasificación general, reportó la agencia DPA.
Button se impuso a su compañero de equipo y compatriota, Lewis Hamilton, y el podio lo completó el Mercedes del alemán Nico Rosberg.
El español Fernando Alonso colocó cuarto su Ferrari por delante del Renault del polaco Robert Kubica y del Red Bull del alemán Sebastian Vettel.
Button, de 30 años, logró la novena victoria de su trayectoria y la segunda del año tras la de Australia. Disputados ya cuatro Grandes Premios, lidera el campeonato con 60 puntos, por los 50 de Rosberg y los 49 de Alonso y Hamilton.
"Es mi mejor triunfo. Fue una carrera complicada, pero la afrontamos bien", dijo Button. "En general estoy bastante satisfecho. Ha sido un paso en la dirección correcta", señaló Rosberg.
Hamilton, siempre agresivo, quedó a sólo 1,5 segundos de su nuevo compañero y firmó el primer doblete de McLaren desde Italia 2007.
"Jenson hizo una mejor elección de neumáticos", admitió Hamilton el acierto de Button.
El agua prevista llegó, pero sólo en forma de finas gotas al comienzo de la carrera, insuficiente para que los pilotos colocaran ya de inicio los neumáticos intermedios de lluvia.
Todo podía cambiar minutos después, pues el pronóstico decía que iba a crecer la intensidad de la precipitación.
Alonso realizó unos espectaculares primeros metros, superando a Webber y Vettel.
El accidente de Vitantonio Liuzzi, Kamui Kobayashi y Sebastien Buemi obligó a la salida del coche de seguridad. Los monoplazas se alinearon y casi todos entraron a cambiar neumáticos y poner ya las gomas intermedias.
Entre los que siguieron en pista apostando por los "slicks" estuvieron Button y Rosberg, que sólo pasaron por boxes en dos ocasiones, una e incluso dos menos que muchos de sus rivales.
La salida de Alonso estaba bajo investigación por haberse adelantado unas décimas de segundo antes de que los semáforos se apagaran.
Apenas se había competido y la parrilla definida el sábado se había agitado y era ya irreconocible. Vettel, por ejemplo, el "poleman", estaba en el puesto 14.
A Alonso se le sancionó luego con un paso por boxes por la irregularidad del arranque. A falta de competición en carrera, Hamilton y Vettel se adelantaron en la calle de boxes y su duelo se saldó con una advertencia después de la carrera.
Rosberg, Button y el polaco de Renault Robert Kubica lideraban sin haber parado y confiando en los neumáticos de seco del inicio. Vettel y la mayoría de favoritos al título se habían precipitado y llevaban ya dos cambios de gomas: de seco a intermedio y de nuevo a seco, el de mejor rendimiento ante el goteo del cielo de Shanghai.
El español Pedro de la Rosa rompió de nuevo el motor de su Sauber cuando era cuarto en la novena vuelta. Sólo ha podido acabar un Gran Premio.
Tranquilizada la carrera, empezaron los duelos coche a coche, piloto a piloto, como el de Hamilton, que volaba en ese instante, superando al Mercedes de Michael Schumacher por la quinta plaza.
El "Kaiser" de 41 años se enfrentó luego a Vettel, de 22, en duelo generacional entre alemanes. El pasado contra el futuro (y el presente). El Mercedes de Schumacher tuvo que claudicar ante McLaren y Red Bull. Finalmente acabó décimo.
Lo mismo le pasó a Rosberg, que con las gomas de inicio deterioradas se salió y facilitó que el McLaren de Button se pusiera en cabeza. Alonso adelantó a su compañero, el brasileño Felipe Massa, en una entrada de los boxes y ya luchaba por arañar puntos.
El brasileño, líder del campeonato hasta hoy, fue noveno y queda a 19 puntos de Button.
Poco duró la tranquilidad. Todos miraban al cielo y empezó a llover en la vuelta 38. Otra vez a cambiar neumáticos y poner los intermedios. El "safety car" entró de nuevo en la vuelta 22 por las piezas sueltas en la pista del alerón delantero del Toro Rosso del español Jaime Alguersuari, decimotercero en la línea de meta.
Con todos en fila, empezaba una nueva carrera cuando apenas se había llegado al ecuador de las 56 vueltas al circuito de Shanghai. Hamilton, con sus arriesgadas maniobras, se situó tercero detrás de Button y Rosberg, y Alonso, muy favorecido por el coche de seguridad, era sexto por delante de Vettel en un duelo con sabor a pelea por título.
Tras un nuevo y en principio último paso por boxes a cambiar neumáticos llegó de nuevo la calma. Quedaban 15 vueltas y Button mandaba por delante de Hamilton, que superó a Rosberg, y de Alonso, Kubica y Vettel. Así se mantuvieron ya hasta el final pese a los problemas de muchos por la degradación de las gomas.
Button ganó con una actuación suave, fina, casi limpia, sin incidentes ni saltos de posiciones, un milagro en un Gran Premio loco que sitúa al británico como terminó el año pasado: en el primer puesto de la clasificación.
domingo, 18 de abril de 2010
OLIMPIADAS ESTUDIANTILES
El 7 de Abril se abrieron las inscripciones para las Olimpiadas Estudiantiles 2010 de San Miguel, organizadas por la Dirección General de Deportes. Se podrán anotar hasta el día 27 de Abril.
El 5 de Mayo comenzarán las Olimpiadas Estudiantiles 2010, organizadas por la Dirección General de Deportes de San Miguel. Las disciplinas que compiten son handball, vóley, fútbol, rugby, tenis, tenis de mesa, natación, atletismo, hockey, taekwondo y este año se han agregado ajedrez y softball. El Director de Deportes, Ariel Dalbene aseguró: “Hemos tomado un gran compromiso y un gran desafío en estas Olimpiadas. Tenemos muchos deportes, copas y categorías. Pretendemos llegar al doble de chicos que el año pasado”. Además, señaló que hubo “mucha organización por parte de los profes y mucha ayuda de las instituciones que nos han brindado clubes, escuelas”.
Las competencias se llevarán a cabo, igual que el año anterior, en las diferentes escuelas y clubes de San Miguel que han prestado sus instalaciones. Por ende, quienes participan son los estudiantes representando a sus respectivas instituciones. Son diversas las categorías de competencia, diferenciadas por margen etario y por colegios. “La copa A son las escuelas del Estado, la copa B son las escuelas privadas, la copa C son las escuelas especiales y la copa D son los Institutos Superiores y universidades”, explicó Dalbene y añadió: “Este año se ha agregado una quinta copa, que es para la institución que mas medallas obtenga”.
El director manifestó: “Esperemos que el tiempo nos acompañe y que no nos afecte el tema de la gripe como el año pasado” y aludiendo a los docentes y directivos que fomentan la formación de los chicos afirmó que la Dirección de Deportes es “solamente un eslabón de esta cadena para que una competencia se desarrolle de la mejor forma posible”.
Pero lo importante de todo esto no es la competencia desmedida ni el afán de subir al podio. “Nosotros premiamos con medallas al primer, segundo y tercer puesto de cada deporte, pero el objetivo es que los chicos salgan a participar, que compitan, que conozcan chicos de otras escuelas”.
Municipalidad de San Miguel
El 5 de Mayo comenzarán las Olimpiadas Estudiantiles 2010, organizadas por la Dirección General de Deportes de San Miguel. Las disciplinas que compiten son handball, vóley, fútbol, rugby, tenis, tenis de mesa, natación, atletismo, hockey, taekwondo y este año se han agregado ajedrez y softball. El Director de Deportes, Ariel Dalbene aseguró: “Hemos tomado un gran compromiso y un gran desafío en estas Olimpiadas. Tenemos muchos deportes, copas y categorías. Pretendemos llegar al doble de chicos que el año pasado”. Además, señaló que hubo “mucha organización por parte de los profes y mucha ayuda de las instituciones que nos han brindado clubes, escuelas”.
Las competencias se llevarán a cabo, igual que el año anterior, en las diferentes escuelas y clubes de San Miguel que han prestado sus instalaciones. Por ende, quienes participan son los estudiantes representando a sus respectivas instituciones. Son diversas las categorías de competencia, diferenciadas por margen etario y por colegios. “La copa A son las escuelas del Estado, la copa B son las escuelas privadas, la copa C son las escuelas especiales y la copa D son los Institutos Superiores y universidades”, explicó Dalbene y añadió: “Este año se ha agregado una quinta copa, que es para la institución que mas medallas obtenga”.
El director manifestó: “Esperemos que el tiempo nos acompañe y que no nos afecte el tema de la gripe como el año pasado” y aludiendo a los docentes y directivos que fomentan la formación de los chicos afirmó que la Dirección de Deportes es “solamente un eslabón de esta cadena para que una competencia se desarrolle de la mejor forma posible”.
Pero lo importante de todo esto no es la competencia desmedida ni el afán de subir al podio. “Nosotros premiamos con medallas al primer, segundo y tercer puesto de cada deporte, pero el objetivo es que los chicos salgan a participar, que compitan, que conozcan chicos de otras escuelas”.
Municipalidad de San Miguel
martes, 30 de marzo de 2010
Argentina, campeón en básquetbol masculino en los Juegos Odesur
ranco Córdoba, enviado especial El seleccionado argentino de básquetbol masculino se consagró campeón en los IX Juegos Sudamericanos Odesur, en Medellín, al derrotar en la final a Uruguay por 60 a 46. |
 En el primer tiempo Argentina y Uruguay trabajaron mucho en su defensa, con los de celeste y blanco jugando mejor en el poste bajo y con un gran trabajo de Marcos D`Elia, quien aportó seis puntos en el inicio. En Uruguay Luciano Parodi se transformó e el guía de un equipo que defendía tanto como los argentinos, aunque también por momentos la figura de Alex Alvarez hacía que el encuentro sea parejo. En la segunda parte, Uruguay comenzó a acercarse en el marcador, aunque Argentina tras marcar de manera efectiva a Alvarez a través de Patricio Garino y Lucas Díaz, cortaron el goleo uruguayo. Cuatro triples de Díaz, el goleador de Argentina, y la buena transición de balón del conjunto dirigido por Eduardo Jápez, hicieron que Argentina llegue al último cuarto con una ventaja de nueve puntos. En el final, el equipo argentino se mostró tranquilo a pesar de la marca personal hostigante de los uruguayos, que provocaron que Uruguay se acercara pero la suerte del partido ya estaba escrita. El equipo campeón arrancó el partido con Patricio Garino, Joel Comba, Nicolás Copello, Juan Giaveno y Nicolás D’Elia, mayor rebotero con 12. “Los jugadores se lo merecen, dejaron todo por el número uno que Argentina tiene y el grupo está feliz”, le dijo apenas concluido el partido un feliz Jápez. Síntesis: Uruguay (46): Alex López 0, Damián Blazina 2, Nicolás Brause 0, Andrés Aristimuno 0, Alex Alvarez 13, Mathias Calfani 10, Luciano Parodi 18, Gastón Romero 0, Juan Alvarez 3, Martín Penna 0, Leonardo Lotitto 0, Matías Guerra 0. DT: Fernando Cabrera. Argentina (60): Patricio Garino 14, Joel Comba 3, Fernando Podestá 0, Germán Ressia 0, Nicolás Copello 3, Juan José Giaveno 12, Carlos Paredes 1, Pablo Pérez 2, Marcos D´Elía 10, Lucas Díaz 15, Mateo Bolívar 0, Martín Gareis 0. DT: Eduardo Jápez. Parciales: 16-15, 22-28, 34-43, 46-60. Estadio: Coliseo Iván de Bedout (Medellín). |
domingo, 14 de marzo de 2010
Fórmula 1: Alonso se quedó con la primera carrera de la temporada
El español Fernando Alonso inició de la mejor manera su camino en la escudería italiana Ferrari y ganó el Gran Premio de Bahrein en el trazado de Sakhir, competencia que marcó la inauguración de la temporada 2010 de la Fórmula 1 Internacional.
En su primera carrera en el equipo de Maranello, el piloto asturiano -bicampeón mundial por los títulos alcanzados en Renault en 2005 y 2006- llegó antes que nadie a la bandera a cuadros y aventajó a su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, quien retornaba a la actividad luego del grave accidente que sufrió el año pasado mientras se clasificaba en Hungría.
De esta manera, Ferrari, el equipo más tradicional de los que participan en el máximo circo automovilístico, obtuvo un 1-2 que le reporta ahora 43 unidades, a partir del nuevo sistema de puntuación consagrado por la Federación Internacional (FIA).
Alonso partió desde la tercera posición, superó al paulista Massa apenas comenzada la carrera y se puso a la cola del alemán Sebastian Vettel, quien con su Red Bull parecía encaminarse a un triunfo seguro.
Pero el joven alemán tuvo inconvenientes en sus escapes al promediar la competencia y el asturiano lo sobrepasó en la vuelta 34, para abrazar un liderazgo que ya no dejaría.
Alonso recorrió las 49 vueltas pautadas en un tiempo de 1 hora 39 minutos 20 segundos 396/1000, a un promedio de 184, 272 kilómetros por hora.
Su escolta, el brasileño Massa, llegó a 16 segundos 099/1000, mientras que el británico Lewis Hamilton, con McLaren, configuró un rendidor desempeño y completó el podio, a 23s. 182/1000.
La cuarta ubicación correspondió a Vettel, a 38s. 799/1000, a la vez que su compatriota Nico Rosberg, con Mercedes GP, concluyó quinto a 40s. 213/1000.
En su retorno a la actividad después de tres años de paréntesis, el alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo, debió conformarse con la sexta posición, sin poder "sacarle brillo" a su Mercedes.
Las ubicaciones que otorgan puntos se completaron con el inglés Jenson Button (McLaren), el australiano Mark Webber (Red Bull), el italiano Vitantonio Liuzzi (Force India) y el brasileño Rubens Barrichello (Williams).
La próxima carrera de la temporada será el domingo 28 del corriente en el trazado de Albert Park, Melbourne, en Australia.
martes, 23 de febrero de 2010
El IndyCar del 2012 se inspira en Meteoro
La categoría estadounidense IndyCar quiere renovar su parque para 2012. Por tal motivo le pidió a Dallara (actual proveedor), Lola, Swift y DeltaWing que presentaran algunas ideas tomando en cuenta que los autos tengan un bajo costo de mantenimiento y mucha seguridad. Al ver los diseños de Swift y DeltaWing, no caben dudas que se inspiraron en los autos que los Wachowski crearon para la película Meteoro. Si la Indy los rechaza, ¿se los darán a los famosos hermanos para Meteoro II?
Mach 6
sábado, 16 de enero de 2010
"Haber ganado el Dakar es algo soñado"
Con lágrimas en los ojos el piloto de Marcos Patronelli ´manifestó sus sensaciones tras haber conseguido la victoria en el rally Argentina Chile 2010 y reconoció que “hacer 9 mil kilómetros en un cuatriciclo no es facil”.
Apenas cruzó la meta y llegó, ya sabiéndose ganador del Dakar, Marcos Patronelli fue abrazar a su hermano Alejandro, sin poder contener las lágrimas.
"Haber ganado el Dakar es algo muy soñado, no es fácil hacer 9 mil kilómetros en un cuatri", fue lo primero que Marcos le dijo a Télam, en exclusiva.
El esfuerzo de la carrera más larga y difícil del mundo tuvo un final feliz para la familia Patronelli, porque Marcos terminó primero y Alejandro segundo, en un hecho que pocas veces se dio en la historia del deporte en general.
"Me pone muy feliz haber llegado con mi hermano, es otro hecho más para estar orgulloso", comentó Marcos, quien durante un largo rato prácticamente no pudo hablar de la emoción.
Los Patronelli, Marcos y Alejandro, se propusieron antes de comenzar el Dakar, finalizarlo. Probablemente nunca soñaron hacer el 1-2 de la competencia más difícil y dura del mundo.
"Como te dije antes es un orgullo compartir el podio con mi hermano. Luchamos mucho para llegara hasta, hicimos un gran esfuerzo y por suerte pudimos concretar el sueño que teníamos", le dijo Marcos a Télam.
La carrera fue dura y complicada, con momentos tensos, como cuando amenazó con retirarse por una injusta sanción de los organizadores del Dakar, algo que finalmente no sucedió.
"Todo me salió muy redondo y valió la pena seguir adelante porque lo de Antofagasta fue un momento de calentura", explicó el piloto oriundo de Las Flores.
La familia es algo clave en los Patronelli, porque desde Marcos, pasando por Alejandro, la hermana que les maneja la prensa, todos tienen que ver con este presente deportivo y el logro obtenido en el Dakar.
"El apoyo de la familia es fundamental, todos están con nosotros, desde mi abuela, hasta mis tíos, todos son parte de esto", comentó Marcos.
La emoción de Marcos fue la misma que la de Alejandro, quien tampoco pudo contener las lágrimas y se abrazó con cuanta persona se cruzó.
Alejandro agradeció a la gente por el apoyo y remarcó, como lo había expresado Marcos, que la idea era llegar juntos a este final del rally Dakar Argentina-Chile 2010.
"Desde el principio la meta era llegar y juntos y se dio. Por eso la vida te premia con momentos como estos", cerró Alejandro, en un día inolvidable para la familia Patronelli.
"Haber ganado el Dakar es algo muy soñado, no es fácil hacer 9 mil kilómetros en un cuatri", fue lo primero que Marcos le dijo a Télam, en exclusiva.
El esfuerzo de la carrera más larga y difícil del mundo tuvo un final feliz para la familia Patronelli, porque Marcos terminó primero y Alejandro segundo, en un hecho que pocas veces se dio en la historia del deporte en general.
"Me pone muy feliz haber llegado con mi hermano, es otro hecho más para estar orgulloso", comentó Marcos, quien durante un largo rato prácticamente no pudo hablar de la emoción.
Los Patronelli, Marcos y Alejandro, se propusieron antes de comenzar el Dakar, finalizarlo. Probablemente nunca soñaron hacer el 1-2 de la competencia más difícil y dura del mundo.
"Como te dije antes es un orgullo compartir el podio con mi hermano. Luchamos mucho para llegara hasta, hicimos un gran esfuerzo y por suerte pudimos concretar el sueño que teníamos", le dijo Marcos a Télam.
La carrera fue dura y complicada, con momentos tensos, como cuando amenazó con retirarse por una injusta sanción de los organizadores del Dakar, algo que finalmente no sucedió.
"Todo me salió muy redondo y valió la pena seguir adelante porque lo de Antofagasta fue un momento de calentura", explicó el piloto oriundo de Las Flores.
La familia es algo clave en los Patronelli, porque desde Marcos, pasando por Alejandro, la hermana que les maneja la prensa, todos tienen que ver con este presente deportivo y el logro obtenido en el Dakar.
"El apoyo de la familia es fundamental, todos están con nosotros, desde mi abuela, hasta mis tíos, todos son parte de esto", comentó Marcos.
La emoción de Marcos fue la misma que la de Alejandro, quien tampoco pudo contener las lágrimas y se abrazó con cuanta persona se cruzó.
Alejandro agradeció a la gente por el apoyo y remarcó, como lo había expresado Marcos, que la idea era llegar juntos a este final del rally Dakar Argentina-Chile 2010.
"Desde el principio la meta era llegar y juntos y se dio. Por eso la vida te premia con momentos como estos", cerró Alejandro, en un día inolvidable para la familia Patronelli.
miércoles, 6 de enero de 2010
Basile rompió el silencio y dijo que nunca pensó en renunciar
“Nunca quise pegar un portazo, nunca me quise ir. No sé de dónde se armó todo ese ‘quilombo’, pero la verdad es que a mí nadie me convenció de nada, ni mis amigos, ni mis parientes, ni nadie” afirmó Basile al referirse a la renuncia que niega haber presentado en septiembre pasado, cuando Boca cayó en La Bombonera 3 a 2 ante Godoy Cruz.
“El único que sabe es Bianchi, porque estábamos los dos solos. Ese día estábamos encerrados en una pieza, hablando de todo, sin la televisión encendida. Entonces apareció mi hijo, (Norberto) Recassens, (Juan Carlos) Crespi y me dicen: ‘¿qué pasó?’ Lo voy a decir nuevamente: nunca renuncié”, enfatizó el entrenador, en el transcurso de una conferencia de prensa que brindó en La Posada de Los Pájaros.
Vestido con una remera de entrenamiento con los colores de Boca y un pantalón joggins, Basile quebró su silencio ante la prensa tras 111 días de mutismo, y ante los periodistas remarcó que mantiene “una buena relación” con el manager, Carlos Bianchi, aunque aclaró que no son amigos.
“Con Bianchi tengo una buena relación, no somos amigos íntimos pero mantengo una buena relación de trabajo. Nos conocemos de cuando jugábamos juntos”, aseguró.
Basile lamentó la pobre campaña futbolística que realizó el equipo el año pasado, ya que fue eliminado en la primera fase de la Copa Sudamericana, y finalizó en la undécima posición en el torneo Apertura que ganó Banfield.
“No se pudo armar el equipo de memoria y nos perjudicó una racha increíble de lesiones”, sentenció, para luego reconocer que debe cambiar.
“Hay que cambiar, eso está claro. El año pasado fue un desastre en el tema de las lesiones, nunca pasé una mala racha así, además de las constantes citaciones para los seleccionados de Paraguay, Chile y Argentina, los viajes largos… Realmente lamento no haber podido formar el equipo de memoria”, afirmó
Y agregó: “el único que formó el equipo de memoria fue Julio Falcioni, a quien aprovecho para felicitar por el campeonato que logró”.
Sobre su prolongado silencio, Basile reconoció que “fueron demasiados días sin hablar”, respaldó la continuidad del arquero Roberto Abbondanzieri, quien se quedó en el club por expreso pedido suyo, y elogió nuevamente a Juan Román Riquelme, a quien consideró “ un jugador extraordinario y fundamental”.
Respecto de los refuerzos solicitados -se están negociando los pases de Juan Ignacio Mercier, de Argentinos Juniors, Mario Bolatti, de Porto, y Norberto Araujo, de la Liga Deportiva Universitaria de Quito- expresó que “ese tema lo maneja el manager, el presidente de Boca y la comisión de fútbol, hablo con ellos permanentemente y hasta ahora no se cayó ninguno de los que se nombró”.
“Están realizadas las tratativas, esperemos que se pueda concretar, hay que esperar”, añadió y cuando se le dijo que lo de Araujo prácticamente estaba descartado, Basile replicó: “eso no lo sé, es un jugador que nos interesa, me gusta y todo puede ser”.
El técnico de Boca sostuvo que la prioridad en las futuras incorporaciones es un futbolista que juegue como mediocampista central o por el sector derecho, debido a la lesión de Sebastián Battaglia, quién será operado mañana de una osteocondritis en la rodilla izquierda y deberá estar fuera de las canchas entre tres y cuatro meses.
“Por Battaglia hay que traer uno si o si. Y después adelante ya tenemos los delanteros, ahora se agregó Ricardo Noir -que regresó tras una fractura- y ahora pienso subir a Erbes y Colazo, a Marín, un buen lateral por izquierda, mas los dos arqueros que tenemos, vamos a entremezclarlos para armar un buen equipo”, aseveró
Basile dijo que Boca debe mejorar sustancialmente su producción futbolística y por eso “este año todos los jugadores arrancan de cero y se juegan muchas cosas. Ya lo hablé con los jugadores: el que esté mejor va a jugar. Si yo pongo a un jugador que anda mal, la culpa será mía”.
El entrenador, tranquilo, fue respondiendo todas las preguntas y ante una consulta, Basile dijo que pidió que se quedara el arquero Roberto Carlos Abbondanzieri, quien en principio iba a estar incluido en la negociación por el pase de Jesús Mèndez, de Rosario Central a Boca.
Respecto de Riquelme, que se recupera de una fascitis plantar en el pie derecho, el entrenador contó que lo va a preservar y no jugará los primeros partidos del fútbol de verano.
“Yo lo quiero entero para el campeonato, y si está para jugar, deberá hacerlo 20 minutos, hay que llevarlo de a poco”, puntualizó.
Por último, Basile se negó a contestar preguntar vinculadas con el seleccionado nacional que dirige Diego Maradona, con el clásico “sin comentarios” y reveló que en irá a Sudáfrica a presenciar el Mundial.
“El único que sabe es Bianchi, porque estábamos los dos solos. Ese día estábamos encerrados en una pieza, hablando de todo, sin la televisión encendida. Entonces apareció mi hijo, (Norberto) Recassens, (Juan Carlos) Crespi y me dicen: ‘¿qué pasó?’ Lo voy a decir nuevamente: nunca renuncié”, enfatizó el entrenador, en el transcurso de una conferencia de prensa que brindó en La Posada de Los Pájaros.
Vestido con una remera de entrenamiento con los colores de Boca y un pantalón joggins, Basile quebró su silencio ante la prensa tras 111 días de mutismo, y ante los periodistas remarcó que mantiene “una buena relación” con el manager, Carlos Bianchi, aunque aclaró que no son amigos.
“Con Bianchi tengo una buena relación, no somos amigos íntimos pero mantengo una buena relación de trabajo. Nos conocemos de cuando jugábamos juntos”, aseguró.
Basile lamentó la pobre campaña futbolística que realizó el equipo el año pasado, ya que fue eliminado en la primera fase de la Copa Sudamericana, y finalizó en la undécima posición en el torneo Apertura que ganó Banfield.
“No se pudo armar el equipo de memoria y nos perjudicó una racha increíble de lesiones”, sentenció, para luego reconocer que debe cambiar.
“Hay que cambiar, eso está claro. El año pasado fue un desastre en el tema de las lesiones, nunca pasé una mala racha así, además de las constantes citaciones para los seleccionados de Paraguay, Chile y Argentina, los viajes largos… Realmente lamento no haber podido formar el equipo de memoria”, afirmó
Y agregó: “el único que formó el equipo de memoria fue Julio Falcioni, a quien aprovecho para felicitar por el campeonato que logró”.
Sobre su prolongado silencio, Basile reconoció que “fueron demasiados días sin hablar”, respaldó la continuidad del arquero Roberto Abbondanzieri, quien se quedó en el club por expreso pedido suyo, y elogió nuevamente a Juan Román Riquelme, a quien consideró “ un jugador extraordinario y fundamental”.
Respecto de los refuerzos solicitados -se están negociando los pases de Juan Ignacio Mercier, de Argentinos Juniors, Mario Bolatti, de Porto, y Norberto Araujo, de la Liga Deportiva Universitaria de Quito- expresó que “ese tema lo maneja el manager, el presidente de Boca y la comisión de fútbol, hablo con ellos permanentemente y hasta ahora no se cayó ninguno de los que se nombró”.
“Están realizadas las tratativas, esperemos que se pueda concretar, hay que esperar”, añadió y cuando se le dijo que lo de Araujo prácticamente estaba descartado, Basile replicó: “eso no lo sé, es un jugador que nos interesa, me gusta y todo puede ser”.
El técnico de Boca sostuvo que la prioridad en las futuras incorporaciones es un futbolista que juegue como mediocampista central o por el sector derecho, debido a la lesión de Sebastián Battaglia, quién será operado mañana de una osteocondritis en la rodilla izquierda y deberá estar fuera de las canchas entre tres y cuatro meses.
“Por Battaglia hay que traer uno si o si. Y después adelante ya tenemos los delanteros, ahora se agregó Ricardo Noir -que regresó tras una fractura- y ahora pienso subir a Erbes y Colazo, a Marín, un buen lateral por izquierda, mas los dos arqueros que tenemos, vamos a entremezclarlos para armar un buen equipo”, aseveró
Basile dijo que Boca debe mejorar sustancialmente su producción futbolística y por eso “este año todos los jugadores arrancan de cero y se juegan muchas cosas. Ya lo hablé con los jugadores: el que esté mejor va a jugar. Si yo pongo a un jugador que anda mal, la culpa será mía”.
El entrenador, tranquilo, fue respondiendo todas las preguntas y ante una consulta, Basile dijo que pidió que se quedara el arquero Roberto Carlos Abbondanzieri, quien en principio iba a estar incluido en la negociación por el pase de Jesús Mèndez, de Rosario Central a Boca.
Respecto de Riquelme, que se recupera de una fascitis plantar en el pie derecho, el entrenador contó que lo va a preservar y no jugará los primeros partidos del fútbol de verano.
“Yo lo quiero entero para el campeonato, y si está para jugar, deberá hacerlo 20 minutos, hay que llevarlo de a poco”, puntualizó.
Por último, Basile se negó a contestar preguntar vinculadas con el seleccionado nacional que dirige Diego Maradona, con el clásico “sin comentarios” y reveló que en irá a Sudáfrica a presenciar el Mundial.
sábado, 2 de enero de 2010
miércoles, 30 de diciembre de 2009
Ultimos aprestos para la largada del Rally Dakar, edición del Bicentenario
Esta será la segunda edición sudamericana del rally más exigente del mundo por estas tierras, una carrera de dos semanas y casi 9 mil kilómetros por rutas de Argentina y Chile que se largará pasado mañana desde el Obelisco de Buenos Aires.
Los organizadores acordaron hoy con el Gobierno porteño postergar los cortes en la Avenida 9 de Julio hasta la noche del 31 de enero, para evitar congestionamiento de tránsito en el microcentro.
Sin embargo, aguardan para la largada simbólica del viernes el mismo o más entusiasmo demostrado hace un año, cuando el espectáculo movilizó en la calles de la ciudad a medio millón de seguidores, una ola que se extendió a todo el país durante las siguientes etapas.
La afluencia de público hoy en la "Village” del Dakar en el barrio porteño de Palermo fue mucho mayor a la que se vio ayer durante el primer día de verificación técnica y miles de personas colmaron la zona de los stands y se agolparon sobre las vallas que las separaban de los vehículos que se dirigían a la zona de parque cerrado sobre avenida Sarmiento.
El primer día de 2010 será dedicado a la largada y a un tramo de "enlace” para los casi 400 autos, motos, cuatriciclos y camiones participantes, a velocidad controlada por los organizadores de la Amaury Sport Organisation (ASO), que unirá a Buenos Aires con Colón (349 kilómetros al noroeste de la capital) a través de la Panamericana y de la ruta 8, que ofrecerá una exhibición motor adicional a lo largo de todo su recorrido.
Al día siguiente, la carrera propiamente dicha largará en un segundo tramo de esta primera etapa hacia Córdoba, con un recorrido de 303 kilómetros que los pilotos sólo conocen con unas horas de anticipación, para evitar ningún reconocimiento previo del terreno y sus dificultades, según determina el reglamento.
Esta 32a. edición del Rally Dakar deja por segunda vez consecutiva sus tradicionales rutas de Africa, de donde fue trasladada hacia Sudamérica por las amenazas terroristas recibidas apenas un día antes de la largada en 2008, aunque la ASO informó que sigue buscando alternativas que le permitan retornar alguna vez a su escenario original.
El "mundo Dakar” concentró su atención este miércoles en completar las tareas de verificación técnica de pilotos y de los 372 autos, motos, cuadriciclos y los espectaculares camiones que se inscribieron para participar de la competencia, la mayoría de ellos de manera independiente.
El Dakar 2010, la prueba más exigente del mundo para aficionados y profesionales, se compondrá de 14 etapas.
La primera de competencia real con partida en Colón (Buenos Aires), el 2 de enero, las siguientes por las provincias argentinas de Córdoba, La Rioja y Catamarca, luego en Chile incluyendo el cruce del desierto de Atacama, hasta regresar vía Santiago, nuevamente a través de la Cordillera de Los Andes, por San Juan, Mendoza, La Pampa y, al final, Buenos Aires.
La opinión general de los participantes y, en especial, de los pilotos es que los cambios en el trazado respecto del año anterior, con rutas diferentes e igual cantidad de etapas dedicadas a caminos de Chile, con especial énfasis en el desierto de Atacama, harán de este rally más intenso y muy distinto en desafíos al anterior.
"Va a ser un Dakar muy distinto, más a la africana porque el del año pasado se pareció más a un trazado del Campeonato Mundial de Rally que a un Rally Dakar”, le dijo a Télam el experimentado piloto español Nani Roma, ganador en 2004 con una moto y quien en esta nueva edición estará corriendo con un auto BMW.
El grupo de pilotos tendrá esta vez a 45 argentinos. Entre los pocos equipos profesionales que integran la troupe, en general los favoritos a ganar las distintas categorías son los que mantuvieron su apuesta (Volkswagen Motorsport, ganador en coches en 2009).
Otros desistieron de participar como escudería oficial (tal es el caso de Mitsubishi, con varios triunfos en la historia de este rally o KTM en motos, que se retiró a raíz de los cambios de reglamento) y algunos probarán por primera vez animados gracias a estas modificaciones, como la italiana Aprilla.
Una de las figuras que sigue concitando especial interés entre los aficionados locales es el español Carlos Sainz, de VW, bicampeón de rally mundial, quien lideraba la prueba anterior hasta que, en la undécima etapa, sufrió un accidente que dejó fuera de competencia a su Touareg Race 2, por problemas en la demarcación de la ruta por parte de los organizadores.
Otras atracciones son el francés Stephane Peterhansel, ahora con BMW, ganador de nueve ediciones del Dakar y el qatarí Al Attiyah, que este año estará con una Touareg de Volkswagen Motorsport.
Entre los argentinos que estarán en la grilla de partida el 2 de enero, se destacan Marcos Patronelli, quien el año pasado sorprendió al llegar segundo en la categoría cuatriciclos y que en esta nueva edición correrá con un Yamaha, y Orlando Terranova, a quien en 2009 un vuelco lo dejó fuera de carrera en la décima etapa y esta vez buscará con una Mitsubishi ubicarse entre los primeros del pelotón.
Desde que el Dakar desembarcó en Sudamérica, los tuercas más veteranos no dejan de evocar el lejano antecedente que significó el Gran Premio de América del Sur de 1948, o la "Buenos Aires-Caracas" como se la llamó, una prueba de 9.575 kilómetros y 14 etapas, que había ganado Domingo Marimón (Chevrolet), tras 118 horas de conducir a un promedio de 80 km/h.
Pero el "espíritu Dakar" iguala en muchos aspectos a pilotos amateurs y a los profesionales que se incorporaron con las sucesivas ediciones a lo largo de sus tres décadas, y sin importar su condición todos están obligados, por ejemplo, a detenerse a asistir a un competidor en peligro, a respetar las consignas de seguridad y las leyes de tránsito locales, y a advertir enseguida al resto sobre peligros inesperados para la competencia.
Los organizadores acordaron hoy con el Gobierno porteño postergar los cortes en la Avenida 9 de Julio hasta la noche del 31 de enero, para evitar congestionamiento de tránsito en el microcentro.
Sin embargo, aguardan para la largada simbólica del viernes el mismo o más entusiasmo demostrado hace un año, cuando el espectáculo movilizó en la calles de la ciudad a medio millón de seguidores, una ola que se extendió a todo el país durante las siguientes etapas.
La afluencia de público hoy en la "Village” del Dakar en el barrio porteño de Palermo fue mucho mayor a la que se vio ayer durante el primer día de verificación técnica y miles de personas colmaron la zona de los stands y se agolparon sobre las vallas que las separaban de los vehículos que se dirigían a la zona de parque cerrado sobre avenida Sarmiento.
El primer día de 2010 será dedicado a la largada y a un tramo de "enlace” para los casi 400 autos, motos, cuatriciclos y camiones participantes, a velocidad controlada por los organizadores de la Amaury Sport Organisation (ASO), que unirá a Buenos Aires con Colón (349 kilómetros al noroeste de la capital) a través de la Panamericana y de la ruta 8, que ofrecerá una exhibición motor adicional a lo largo de todo su recorrido.
Al día siguiente, la carrera propiamente dicha largará en un segundo tramo de esta primera etapa hacia Córdoba, con un recorrido de 303 kilómetros que los pilotos sólo conocen con unas horas de anticipación, para evitar ningún reconocimiento previo del terreno y sus dificultades, según determina el reglamento.
Esta 32a. edición del Rally Dakar deja por segunda vez consecutiva sus tradicionales rutas de Africa, de donde fue trasladada hacia Sudamérica por las amenazas terroristas recibidas apenas un día antes de la largada en 2008, aunque la ASO informó que sigue buscando alternativas que le permitan retornar alguna vez a su escenario original.
El "mundo Dakar” concentró su atención este miércoles en completar las tareas de verificación técnica de pilotos y de los 372 autos, motos, cuadriciclos y los espectaculares camiones que se inscribieron para participar de la competencia, la mayoría de ellos de manera independiente.
El Dakar 2010, la prueba más exigente del mundo para aficionados y profesionales, se compondrá de 14 etapas.
La primera de competencia real con partida en Colón (Buenos Aires), el 2 de enero, las siguientes por las provincias argentinas de Córdoba, La Rioja y Catamarca, luego en Chile incluyendo el cruce del desierto de Atacama, hasta regresar vía Santiago, nuevamente a través de la Cordillera de Los Andes, por San Juan, Mendoza, La Pampa y, al final, Buenos Aires.
La opinión general de los participantes y, en especial, de los pilotos es que los cambios en el trazado respecto del año anterior, con rutas diferentes e igual cantidad de etapas dedicadas a caminos de Chile, con especial énfasis en el desierto de Atacama, harán de este rally más intenso y muy distinto en desafíos al anterior.
"Va a ser un Dakar muy distinto, más a la africana porque el del año pasado se pareció más a un trazado del Campeonato Mundial de Rally que a un Rally Dakar”, le dijo a Télam el experimentado piloto español Nani Roma, ganador en 2004 con una moto y quien en esta nueva edición estará corriendo con un auto BMW.
El grupo de pilotos tendrá esta vez a 45 argentinos. Entre los pocos equipos profesionales que integran la troupe, en general los favoritos a ganar las distintas categorías son los que mantuvieron su apuesta (Volkswagen Motorsport, ganador en coches en 2009).
Otros desistieron de participar como escudería oficial (tal es el caso de Mitsubishi, con varios triunfos en la historia de este rally o KTM en motos, que se retiró a raíz de los cambios de reglamento) y algunos probarán por primera vez animados gracias a estas modificaciones, como la italiana Aprilla.
Una de las figuras que sigue concitando especial interés entre los aficionados locales es el español Carlos Sainz, de VW, bicampeón de rally mundial, quien lideraba la prueba anterior hasta que, en la undécima etapa, sufrió un accidente que dejó fuera de competencia a su Touareg Race 2, por problemas en la demarcación de la ruta por parte de los organizadores.
Otras atracciones son el francés Stephane Peterhansel, ahora con BMW, ganador de nueve ediciones del Dakar y el qatarí Al Attiyah, que este año estará con una Touareg de Volkswagen Motorsport.
Entre los argentinos que estarán en la grilla de partida el 2 de enero, se destacan Marcos Patronelli, quien el año pasado sorprendió al llegar segundo en la categoría cuatriciclos y que en esta nueva edición correrá con un Yamaha, y Orlando Terranova, a quien en 2009 un vuelco lo dejó fuera de carrera en la décima etapa y esta vez buscará con una Mitsubishi ubicarse entre los primeros del pelotón.
Desde que el Dakar desembarcó en Sudamérica, los tuercas más veteranos no dejan de evocar el lejano antecedente que significó el Gran Premio de América del Sur de 1948, o la "Buenos Aires-Caracas" como se la llamó, una prueba de 9.575 kilómetros y 14 etapas, que había ganado Domingo Marimón (Chevrolet), tras 118 horas de conducir a un promedio de 80 km/h.
Pero el "espíritu Dakar" iguala en muchos aspectos a pilotos amateurs y a los profesionales que se incorporaron con las sucesivas ediciones a lo largo de sus tres décadas, y sin importar su condición todos están obligados, por ejemplo, a detenerse a asistir a un competidor en peligro, a respetar las consignas de seguridad y las leyes de tránsito locales, y a advertir enseguida al resto sobre peligros inesperados para la competencia.
jueves, 24 de diciembre de 2009
Santorelli se fue y ¿llega Cachín Blanco?
Omar Santorelli renunció a su cargo como DT de San Miguel. Los rumores aseguraban que de caer en su visita a Santa Fe para enfrentar a Argentino de Rosario, Santorelli dejaría de ser el DT del Trueno. Pero San Miguel ganó 1-0 y Omar se salvó. Sin embargo, el Loco sorprendió a todos y dio el portazo a pesar de la victoria.
"Loco pero no tonto", dice el saber popular y, si bien Santorelli dijo adiós, lo hizo con una propuesta bajo el brazo y hoy en día es el flamante DT de Central Córdoba, en la B Metropolitana. Los rosarinos están al borde del descenso y Santorelli llega para salvarlos.
Omar Santorelli había ofrecido un lugar en Chivilcoy para que el Plantel de San Miguel haga la Pretemporada. Por el momento no está confirmado en donde se va a llevar a cabo la misma, pero como alternativa aparece el predio Adidas, de Tortuguitas, donde San Miguel ya realizó varias Pretemporadas.
Pero eso es lo que menos preocupa hoy po hoy a los dirigentes del Trueno. Según contaron "los pasillos del club", dos nombres aparecen en carpeta: Juan Salvador Tradito y Oscar Cachín Blanco. Además, se habla de Jorge Vendakis y Abel Moralejo.
Tradito tuvo varias gestiones en San Miguel desde que el club milita en la "C" y todas sus llegadas fueron para salvar al equipo del descenso. Muchos creen que llegó la hora de darle al "bombero" un equipo sin urgencias y con otras aspiraciones y objetivos.
El otro candidato (el más fuerte), Cachín Blanco, es un hombre que está en las páginas doradas de San Miguel. Es el DT que llevó a San Miguel al Nacional B por primera vez en su historia. Además, es un DT que en lo últimos años supo ser campeón con todo equipo al cual dirigió: Huracán TA, Almagro, Atl. Rafaela, Sportivo Italiano, por ejemplo.
Por el momento lo único cierto es que tanto el manejo dirigencial durante los últimos tiempos de la gestión Santorelli y el sorpresivo alejamiento del DT con otro contrato firmado al día siguiente, no hacen más que mostrar irregularidades desde todos los costados.
"Loco pero no tonto", dice el saber popular y, si bien Santorelli dijo adiós, lo hizo con una propuesta bajo el brazo y hoy en día es el flamante DT de Central Córdoba, en la B Metropolitana. Los rosarinos están al borde del descenso y Santorelli llega para salvarlos.
Omar Santorelli había ofrecido un lugar en Chivilcoy para que el Plantel de San Miguel haga la Pretemporada. Por el momento no está confirmado en donde se va a llevar a cabo la misma, pero como alternativa aparece el predio Adidas, de Tortuguitas, donde San Miguel ya realizó varias Pretemporadas.
Pero eso es lo que menos preocupa hoy po hoy a los dirigentes del Trueno. Según contaron "los pasillos del club", dos nombres aparecen en carpeta: Juan Salvador Tradito y Oscar Cachín Blanco. Además, se habla de Jorge Vendakis y Abel Moralejo.
Tradito tuvo varias gestiones en San Miguel desde que el club milita en la "C" y todas sus llegadas fueron para salvar al equipo del descenso. Muchos creen que llegó la hora de darle al "bombero" un equipo sin urgencias y con otras aspiraciones y objetivos.
El otro candidato (el más fuerte), Cachín Blanco, es un hombre que está en las páginas doradas de San Miguel. Es el DT que llevó a San Miguel al Nacional B por primera vez en su historia. Además, es un DT que en lo últimos años supo ser campeón con todo equipo al cual dirigió: Huracán TA, Almagro, Atl. Rafaela, Sportivo Italiano, por ejemplo.
Por el momento lo único cierto es que tanto el manejo dirigencial durante los últimos tiempos de la gestión Santorelli y el sorpresivo alejamiento del DT con otro contrato firmado al día siguiente, no hacen más que mostrar irregularidades desde todos los costados.
lunes, 17 de agosto de 2009
Bolt ya piensa en bajar su récord y promete correr los 100 metros en 9,40 segundos
"Fue sensacional. Definitivamente, ha sido mi mejor carrera", dijo Bolt, quien calificó de "maravilloso" haber podido correr una carrera tal y como él se la había imaginado.
"Creía posible correr por debajo de 9,69, pero para ello todo tenía que salir perfectamente. Ha sido increíble. Creo que el público me ha dado energía adicional", agregó el nuevo campeón del mundo.
Sin embargo, el jamaicano se ve con margen de mejora y considera que aún puede ’volar’ más rápido: "Puedo correr los 100 metros en 9.40".
Bolt dijo además que por la manera como corrió su entrenador debió ver muy pocas cosas con las que no esté satisfecho. "Definitivamente, estaba listo para el Mundial y estoy muy orgulloso de mí", dijo.
Mirando a los 200
El atleta jamaicano manifestó además que con ello no había terminado su protagonismo en estos mundiales. "El ’show’ debe continuar", predijo Bolt con miras a los 200 metros y a los relevos en los que también participará. "Hoy es un gran momento de la historia, pero nunca se puede saber lo que pasará mañana", añadió.
Bolt subrayó que pese a que el interés estaba centrado en el duelo entre él y el estadounidense Tyson Gay, la carrera la habían corrido otros siete atletas, y todos con pretensiones de victoria. "Había otros siete. No sólo estaba corriendo contra Tyson", dijo Bolt.
"Creía posible correr por debajo de 9,69, pero para ello todo tenía que salir perfectamente. Ha sido increíble. Creo que el público me ha dado energía adicional", agregó el nuevo campeón del mundo.
Sin embargo, el jamaicano se ve con margen de mejora y considera que aún puede ’volar’ más rápido: "Puedo correr los 100 metros en 9.40".
Bolt dijo además que por la manera como corrió su entrenador debió ver muy pocas cosas con las que no esté satisfecho. "Definitivamente, estaba listo para el Mundial y estoy muy orgulloso de mí", dijo.
Mirando a los 200
El atleta jamaicano manifestó además que con ello no había terminado su protagonismo en estos mundiales. "El ’show’ debe continuar", predijo Bolt con miras a los 200 metros y a los relevos en los que también participará. "Hoy es un gran momento de la historia, pero nunca se puede saber lo que pasará mañana", añadió.
Bolt subrayó que pese a que el interés estaba centrado en el duelo entre él y el estadounidense Tyson Gay, la carrera la habían corrido otros siete atletas, y todos con pretensiones de victoria. "Había otros siete. No sólo estaba corriendo contra Tyson", dijo Bolt.
jueves, 6 de agosto de 2009
Sharapova y Safina lideran avance ruso en Los Angeles
LOS ANGELES, EEUU (Reuters) - Una Maria Sharapova muy mentalizada derrotó a la bielorrusa Victoria Azarenka por 6-7 (4-7), 6-4 y 6-2 y avanzó el miércoles a la tercera ronda del torneo LA Championships.
La número uno del mundo y máxima preclasificada del torneo, la rusa Dinara Safina, también pasó de ronda con una ajustada victoria por 6-2 y 6-4 sobre la eslovaca Daniela Hantuchova.
En su triunfo sobre la jugadora con mejor ranking desde que volvió a las competencias en mayo tras una operación en su espalda, Sharapova logró el triunfo contrarrestando el potente juego de base de Azarenka -novena en el ranking WTA- y aprovechando su débil segundo servicio.
Luego de que Azarenka se quedó con el primer set en el tiebreak, Sharapova comenzó a variar sus ataques para no dejar que la bielorrusa de 20 años impusiera sus condiciones desde el fondo de la cancha.
La rusa conquistó el segundo set con un saque ganador y luego se encaminó a la victoria tras quebrar el servicio de Azarenka en dos ocasiones.
"Hoy no hice nada bien. No puedo sentirme bien por lo que hice. Todo quedaba en la red o se iba afuera", dijo Azarenka.
Sharapova enfrentará a la ucraniana Alona Bondarenko el jueves en la tercera ronda. La número 33 del ranking mundial derrotó a la checa Lucie Safarova 5-7, 6-4 y 7-5.
En tanto Safina, que defiende el título ganado aquí el año pasado, derrotó a Hantuchova por cuarta vez en siete enfrentamientos y con su avance a la tercera ronda se aseguró su clasificación para el campeonato de la WTA que se disputará en Qatar. Su próxima rival será la china Zheng Jie.
La rusa Nadia Petrova -5ta. preclasificada- fue otra de las que pasó de ronda al vencer a la israelí Sahar Peer por 6-4, 2-6 y 6-3, mientras que la octava favorita, la polaca Agnieszka Radwanska, derrotó a la japonesa Ai Sugiyama 6-2 y 6-1.
lunes, 27 de julio de 2009
Por no respetar normas de seguridad, suspenden a Renault para el próximo GP
El piloto español Fernando Alonso perdió la rueda delantera derecha en plena carrera por un error de un mecánico en el cambio de neumáticos. Dentro de cuatro semanas el bicampeón mundial no podrá competir en su país en el Gran Premio de Europa, según informa la agencia de noticias dpa.
Alonso, que partió desde la "pole position", lideró las primeras 12 vueltas. Luego, entró a repostar y a cambiar neumáticos, pero al salir perdió la goma delantera derecha, mal ajustada. Pese a que entró de nuevo en boxes a poner una nueva rueda, los daños en el coche y problemas en la bomba de gasolina le hicieron abandonar poco después.
El comunicado de los jueces asegura que hubo múltiples atentados contra las normas. Los jueces hablaron hasta en dos ocasiones tras la carrera con representates del equipo francés.
El comunicado asegura que Renault "de manera consciente dejó salir al coche número siete (el de Alonso) del ’pitstop’ sin que los elementos de sujeción de las tuercas estuvieran en posición segura, siendo esto un indicador de que la rueda podía no estar adecuadamente asegurada".
Renault, "siendo consciente de esto no tomó ninguna medida para evitar que el coche dejara el ’pitlane’.... no informó al piloto del problema ni le aconsejó realizar lo adecuado dadas las circunstancias, aunque el piloto contactó al equipo por radio creyendo que tenía un pinchazo".
Esas acciones comprometieron la seguridad, el artículo 3.2 de las regulaciones deportivas y el artículo 23.1.i, que estipula que hay que dejar salir el coche de los boxes sólo si es seguro hacerlo.
domingo, 19 de julio de 2009
Preparativos para el retorno de los Juegos Deportivos
La Secretaría de Deportes informó que, a partir del 3 de agosto se retomarán las jornadas de competencia de los Juegos Deportivos, Buenos Aires, en su etapa Municipal.
Pese al flagelo de la Gripe A H1N1, se trabajó arduamente para lograr ajustar la programación del calendario, de manera tal que, no se afecte el normal desarrollo de las finales provinciales, que se realizarán en octubre y noviembre, en la ciudad de Mar del Plata.
En esta edición de los Juegos Deportivos, las finales se dividirán en dos. Por un lado aquellas disciplinas que no son clasificatorias para los “Juegos Nacionales Evita”, y los que sí, siendo las clasificatorias las que se disputarán en octubre, y las otras en noviembre.
Pechito López también fue el mejor en Brasil
José María López no entiende de fronteras y sigue demostrando que es el mejor piloto de la actualidad. Hoy lo demostró en Brasil, al marcar el tiempo más rápido en la clasificación de la séptima fecha del Top Race V6 que mañana se correrá en Interlagos. Segundo fue Juan Manuel Silva y tercero Emiliano Spataro.
Pechito marcó 1m43s637 con su Ford Mondeo y se adueñó del primer cajón de partida para la fecha especial de la etapa de invierno de la categoría. Silva (Mercedes Benz), con quien está enfrentado y pelea el campeonato de TC 2000, quedó a 523 milésimas del cordobés. Spataro (VW Passat), en tanto, terminó a 858/1000.
Más atrás finalizaron Omar Martínez (Mondeo) a 902/1000 y Norberto Fontana (Passat) a 933/1000. Los diez primeros los completaron Guido Falaschi (Mondeo), el brasileño Carlos "Cacá" Bueno (Mercedes) Agustín Canapino (Mercedes), Gabriel Furlán (Mercedes ) y Leonel Pernía (Mercedes), respectivamente.
El canadiense Jaques Villeneuve, invitado para la competencia, tuvo problemas en su máquina, al igual que en los entrenamientos y finalizó en el puesto número 25. Mañana la actividad comenzará a las 8.30 con la disputa de las 2 series selectivas y posteriormente a las 12.30 se iniciará la competencia final.
Pechito marcó 1m43s637 con su Ford Mondeo y se adueñó del primer cajón de partida para la fecha especial de la etapa de invierno de la categoría. Silva (Mercedes Benz), con quien está enfrentado y pelea el campeonato de TC 2000, quedó a 523 milésimas del cordobés. Spataro (VW Passat), en tanto, terminó a 858/1000.
Más atrás finalizaron Omar Martínez (Mondeo) a 902/1000 y Norberto Fontana (Passat) a 933/1000. Los diez primeros los completaron Guido Falaschi (Mondeo), el brasileño Carlos "Cacá" Bueno (Mercedes) Agustín Canapino (Mercedes), Gabriel Furlán (Mercedes ) y Leonel Pernía (Mercedes), respectivamente.
El canadiense Jaques Villeneuve, invitado para la competencia, tuvo problemas en su máquina, al igual que en los entrenamientos y finalizó en el puesto número 25. Mañana la actividad comenzará a las 8.30 con la disputa de las 2 series selectivas y posteriormente a las 12.30 se iniciará la competencia final.
Argentina dio un salto de la mano de Weber
Argentina dio un paso histórico en un muy breve proceso de la mano del exitoso entrenador y ex armador de la Selección, Javier Weber, el de clasificarse para la Final Six de la Liga Mundial 2009, que se jugará a partir del miércoles en Belgrado, Serbia.
El hecho fue histórico, porque es la primera vez que el seleccionado llega a estas instancias por mérito propio. En 1999 fue finalista pero porque fue el organizador de las finales de la Liga Mundial
Esta vez, por el grupo B dejó afuera a Francia, tras derrotarlo en San Juan por 3 a 1 y 3 a 2.
Lo de Javier Weber, como entrenador al frente de este grupo ciertamente joven no sólo es el pasaje a la final de la Liga, sino también un pasaporte de credibilidad.
Una herencia que llega de un proceso que inició Jon Uriarte con el famoso recambio que le terminó costando, con el tiempo, "la cabeza" como técnico de la Selección Argentina, luego de quedar afuera de los Juegos Olímpicos de Pekín y con ello cierta condena social de Jon, un artesano que modeló mucho de los jugadores que hoy disfrutan de este presente.
Esto es tan inobjetable como la realidad de que Javier Weber es un gran conductor y el gran mentor de esta clasificación.
Weber es como esos motores de 8 cilindros en V que arrollan todo a su paso. Un ganador que sacó su chapa de tal en la primera de cambio y mostró claramente sus intenciones.
No es tímido, ni mesurado en sus palabras y expresiones; por el contrario. Igual, Weber es cuidadoso y respetuoso.
"Yo juego a ganar. Juego a ganar todo y si vos me querés ganar yo voy en buscar ganarte mucho más. Me podrás ganar un partido, pero sólo un partido. Por eso entiendo que la selección no es para cualquiera", dijo casi con los dientes apretados en su momento a Más Deportes.
Una sentencia que lo pinta de cuerpo entero y traslada a la cancha en los resultados. Sí, con los dientes apretados hace que sus dirigidos pisen el rectángulo.
Con estos mismos dientes apretados, Javier Weber hace que sus alineados defiendan, bloqueen o ataquen cada pelota; sino se quedan afuera. En el partido decisivo no tuvo ni medio reparo en sentar en el banco a dos de sus pilares en este plantel, Spajic y Scholtis.
El público sanjuanino fue importante, pero la verdad es que Argentina se iba a clasificar con o sin este escenario. Es que mucho antes de su debut, Weber dijo que su objetivo era clasificarse; ahora quiere estar entre los 4 mejores. Sergio Faria - Enviado especial a San Juan
El hecho fue histórico, porque es la primera vez que el seleccionado llega a estas instancias por mérito propio. En 1999 fue finalista pero porque fue el organizador de las finales de la Liga Mundial
Esta vez, por el grupo B dejó afuera a Francia, tras derrotarlo en San Juan por 3 a 1 y 3 a 2.
Lo de Javier Weber, como entrenador al frente de este grupo ciertamente joven no sólo es el pasaje a la final de la Liga, sino también un pasaporte de credibilidad.
Una herencia que llega de un proceso que inició Jon Uriarte con el famoso recambio que le terminó costando, con el tiempo, "la cabeza" como técnico de la Selección Argentina, luego de quedar afuera de los Juegos Olímpicos de Pekín y con ello cierta condena social de Jon, un artesano que modeló mucho de los jugadores que hoy disfrutan de este presente.
Esto es tan inobjetable como la realidad de que Javier Weber es un gran conductor y el gran mentor de esta clasificación.
Weber es como esos motores de 8 cilindros en V que arrollan todo a su paso. Un ganador que sacó su chapa de tal en la primera de cambio y mostró claramente sus intenciones.
No es tímido, ni mesurado en sus palabras y expresiones; por el contrario. Igual, Weber es cuidadoso y respetuoso.
"Yo juego a ganar. Juego a ganar todo y si vos me querés ganar yo voy en buscar ganarte mucho más. Me podrás ganar un partido, pero sólo un partido. Por eso entiendo que la selección no es para cualquiera", dijo casi con los dientes apretados en su momento a Más Deportes.
Una sentencia que lo pinta de cuerpo entero y traslada a la cancha en los resultados. Sí, con los dientes apretados hace que sus dirigidos pisen el rectángulo.
Con estos mismos dientes apretados, Javier Weber hace que sus alineados defiendan, bloqueen o ataquen cada pelota; sino se quedan afuera. En el partido decisivo no tuvo ni medio reparo en sentar en el banco a dos de sus pilares en este plantel, Spajic y Scholtis.
El público sanjuanino fue importante, pero la verdad es que Argentina se iba a clasificar con o sin este escenario. Es que mucho antes de su debut, Weber dijo que su objetivo era clasificarse; ahora quiere estar entre los 4 mejores. Sergio Faria - Enviado especial a San Juan
viernes, 17 de julio de 2009
Basile pasó la escoba
Ellos son los defensores Carlos Fondacaro y Julio Barroso y los mediocampistas Exequiel Benavídez y Damián Díaz, quienes no continuarán con el resto del plantel y quedarán bajo las órdenes del ex técnico interino 'xeneize', Abel Alves, quien regresó a conducir la Reserva.
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domingo, 12 de julio de 2009
NUEVA TRIBUNA TRAFERRO
Los organizadores, nos comentaron que la mayor parte de los hinchas que se acercaron a colaborar en el proyecto son de la localidad de San Miguel, seguidos muy de cerca por los de Los Polvorines. Un escalón abajo vienen J. C. Paz, Muñiz, Villa de Mayo, Grand Bourg, Tortuguitas, Pablo Nogués, Capital Federal y Moreno. Localidades como, Ituzaingó, Wilde, Campana, El Talar, Palomar, San Juan (hizo un deposito de banco y nos envio su ticket), Mar del Plata (que enviaron en su nombre a un dirigente del Deportivo Merlo, al cual fue recibido por los presentes con un cerrado aplauso), Noruega y Puerto Madryn también dijeron presentes. La dirigencia del club, también se acercó a colaborar, tanto la Subcomisión de Fútbol como la Comisión Directiva.
Gimnasia alcanzó el milagro y se queda en Primera División
Gimnasia presentó el habitual 4-4-2, con el mediocampista externo Luciano Aued como lateral izquierdo, que se proyectó cuando su equipo dispuso de la pelota. Como volante derecho partió el enganche Mariano Messera, quien hizo la diagonal para participar del circuito de juego.
Atlético Rafaela opuso el 3-4-1-2, con Fabricio Fontanini por el lesionado Julián Fernández.
El visitante fue más profundo, a tal punto que a los 3 minutos contó con una llegada clara en los pies de Walter Serrano, quien eludió la salida de Gastón Sessa pero no pudo convertir porque Alvaro Ormeño rechazó casi sobre la línea.
Serrano, el mediocampista central de Rafaela más vinculado con la generación de juego, sorprendió nuevamente en ataque a los 12 minutos, con un disparo que Sessa rechazó hacia un costado.
El visitante llegó no sólo con pelota en movimiento, sino que inquietó también con jugadas a balón parado, como a los 18 minutos, cuando Martín Zbrun cabeceó debtro del área pero encontró bien ubicado a Sessa.
Gimnasia apostó a los centros aéreos, buscando la cabeza de Diego Alonso, pero se topó con una defensa férrea. Messera no participó del juego y las pocas acciones hilvanadas dependieron de Juan Cuevas.
En los diez minutos finales de la etapa, Ormeño fue la llave ofensiva por la derecha y en un centro suyo, a los 38’, Alonso se llevó la pelota por delante y cabeceó desviado.
En el comienzo del segundo tiempo, Gimnasia se adelantó en el terreno pero no atacó, mientras que Marcelo Fuentes, el entrenador del visitante, introdujo a los 5 minutos a Diego Fraire por el lesionado Iván Juárez.
Las expulsiones de Esteban Gil y Esteban González le agregaron dramatismo al encuentro. Fuentes resignó a Jonathan López e introdujo a Sergio Zanabria para recomponer el medio, mientras que Madelón decidió sacar a Rubén Maldonado porque Rafaela pasó a tener sólo un delantero.
A Gimnasia le costó llegar por abajo al arco de Darío Capogrosso, por lo que apeló a remates desde afuera del área, aunque con nula puntería.
Cuevas, Alonso, Roberto Sosa y Franco Niell fueron los cuatro delanteros con los que Madelón intentó abrir el marcador.
Y un centro desde la izquierda del ‘Pampa’ Sosa fue conectado por Alonso, quien aprovechó la falla de Capogrosso al tratar de interceptar el centro y marcó la ventaja.
El ‘Lobo’ quedó expuesto ante la necesidad de buscar el arco rival y debió sufrir ante sendos remates de Fraire y Aldo Visconti.
Para el colmo del local, a 5 minutos del final, Sosa le aplicó un codazo a Diego Menghi y fue expulsado.
Pero a los 43 minutos, Niell, de cabeza, puso al ‘Lobo’ a un gol de la permanencia, con un jugador menos.
Y en el primer minuto adicional, el ex delantero de Argentinos metió una palomita en el segundo palo, al conectar un centro de Cuevas, el mejor jugador del partido. Niell desató así la locura en el estadio Juan Carlos Zerrillo.
Gimnasia logró la permanencia en primera, cuando estuvo a punto de descender luego de 25 años en la máxima categoría. Rafaela vio frustrado su sueño de regresar al círculo privilegiado después de cinco temporadas.
Síntesis:
Gimnasia: 3
Gastón Sessa
Alvaro Ormeño
Rubén Maldonado
Ariel Agüero
Luciano Aued
Mariano Messera
Fabián Rinaudo
Esteban González
Sebastián Romero
Juan Cuevas
Diego Alonso
DT: Leonardo Madelón
Atlético Rafaela: 0
Darío Capogrosso
Diego Menghi
Fabricio Fontanini
Martín Zbrun
Esteban Gil
Walter Serrano
Germán Cáceres
Fernando Cravero
Iván Juárez
Jonathan López
Aldo Visconti
DT: Marcelo Fuentes
Goles en el segundo tiempo: 27m. Diego Alonso (G); 43m. y 46m. Niell (G).
Cambios en el segundo tiempo: 5m. Diego Fraire por Juárez(R); 15m. Sergio Zanabria por Jonathan López (R); 16m. Roberto Sosa por Messera (G); 19m. Franco Niell por Maldonado (G) y 34m. Lucas Castro por Ormeño (G).
Amonestados: Ormeño y Maldonado (G); Capogrosso, Fontanini, Serrano y Juárez (R).
Incidencias: Segundo tiempo: 11m. expulsados Esteban González (G) y Esteban Gil (R). 40m. expulsado Sosa (G).
Arbitro: Javier Collado.
Cancha: Gimnasia.
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